Mantenimiento
Se define el mantenimiento como:
todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo
a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida.1 Estas acciones incluyen la
combinación de las acciones técnicas y administrativas correspondientes.
Ingeniería
En la industria y la ingeniería, el concepto de mantenimiento
tiene los siguientes significados:
1. Cualquier actividad – como
comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y reparaciones necesaria para
mantener o reparar una unidad funcional de forma que esta pueda cumplir sus funciones.
2. Para materiales: mantenimiento
·
Todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en una
condición adecuada o los procesos para lograr esta condición. Incluyen acciones
de inspección, comprobaciones, clasificación, reparación, etc.
·
Conjunto de acciones de provisión y reparación necesarias para que un
elemento continúe cumpliendo su cometido.
·
Rutinas recurrentes necesarias para mantener unas instalaciones (planta,
edificio, propiedades inmobiliarias, etc.) en las condiciones adecuadas para
permitir su uso de forma eficiente, tal como está designado.
Tipos de mantenimiento.
En las operaciones de mantenimiento
podemos diferenciar las siguientes definiciones:
Tipos de mantenimiento preventivo
1.
Mantenimiento: definido como el conjunto de operaciones para que un equipamiento reúna
las condiciones para el propósito para el que fue construido.
1.
Mantenimiento de conservación: es el
destinado a compensar el deterioro sufrido por el uso, los agentes
meteorológicos u otras causas.En el mantenimiento de conservación pueden
diferenciarse:
1.
Mantenimiento
correctivo: que corrige los defectos o
averías observados.
1.
Mantenimiento correctivo inmediato: es el que se realiza inmediatamente
de percibir la avería y defecto, con los medios disponibles, destinados a ese
fin.
2.
Mantenimiento correctivo diferido: al
producirse la avería o defecto, se produce un paro de la instalación o
equipamiento de que se trate, para posteriormente afrontar la reparación,
solicitándose los medios para ese fin.
2.
Mantenimiento preventivo: como el
destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en funcionamiento antes de que
pueda producirse un accidente o avería por deterioro.En el mantenimiento
preventivo podemos ver:
1.
Mantenimiento programado: como el
que se realiza por programa de revisiones, por tiempo de funcionamiento,
kilometraje, etc.
2.
Mantenimiento predictivo: que realiza las intervenciones
prediciendo el momento que el equipo quedara fuera de servicio mediante un
seguimiento de su funcionamiento determinando su evolución, y por tanto el
momento en el que las reparaciones deben efectuarse.
3.
Mantenimiento de oportunidad: que es el
que aprovecha las paradas o periodos de no uso de los equipos para realizar las
operaciones de mantenimiento, realizando las revisiones o reparaciones
necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los equipos en el nuevo
periodo de utilización.
2.
Mantenimiento de actualización: cuyo
propósito es compensar la obsolescencia tecnológica, o las nuevas exigencias,
que en el momento de construcción no existían o no fueron tenidas en cuenta
pero que en la actualidad si tienen que serlo.
Software de gestión de mantenimiento y reparación
Debido mantenimiento. Esto es
especialmente relevante en industrias como la aeroespacial, instalaciones
militares, grandes complejos industriales o navieras.
Una de las funciones de este
software es la configuración de un conjunto de materiales, haciendo listados de
las partes correspondiente a ingeniería y a manufactura y actualizándolas de
“entregadas” a “mantenidas” y finalmente a “utilizadas”.
Otra función es la planificación de
proyectos logísticos, como por ejemplo la identificación de los elementos críticos
de una lista que deben ser llevados a cabo (inspección, diagnóstico,
localización de piezas y servicio) y el cálculo de tiempos de respuesta.
Otras tareas que este software
puede gestionar son:
·
Planificación de proyectos,
·
Gestión de la ejecución de proyectos
·
Gestión de activos (partes, herramientas e inventario de equipos)
·
Gestión del conocimiento en temas como:
·
Histórico de mantenimiento
·
Número de serie de partes y material
·
Datos sobre fiabilidad: tiempo medio entre fallos y tiempo medio entre
cambios
·
Documentación y mejores prácticas (Best Practices) sobre mantenimiento
·
Documentos sobre garantías
Mantenimiento preventivo
En las operaciones de mantenimiento, el mantenimiento preventivo es
el destinado a la conservación de equipos o instalaciones mediante realización
de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El
mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de
funcionamiento, por oposición al mantenimiento
correctivo que repara
o pone en condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o
están dañados.
El primer objetivo del
mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo,
logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de
mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas,
cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar
los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.
Algunos de los métodos
más habituales para determinar que procesos de mantenimiento preventivo deben
llevarse a cabo son las recomendaciones de los fabricantes, la legislación
vigente, las recomendaciones de expertos y las acciones llevadas a cabo sobre
activos similares.
Tipos de mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo se
puede realizar según distintos criterios:
El mantenimiento programado, donde las revisiones se realizan
por tiempo, kilometraje, horas de funcionamiento, etc. Así si ponemos por
ejemplo un automóvil, y determinamos un mantenimiento programado, la presión de
las ruedas se revisa cada 3 meses, el aceite del motor se cambia cada 10.000
km, y la correa de distribución cada 90.000 km.
El mantenimiento predictivo, trata de
determinar el momento en el cual se deben efectuar las reparaciones mediante un
seguimiento que determine el periodo máximo de utilización antes de ser
reparado.
El mantenimiento de oportunidad es el que
se realiza aprovechando los periodos de no utilización, evitando de este modo
parar los equipos o las instalaciones cuando están en uso. Volviendo al ejemplo
de nuestro automóvil, si utilizamos el auto solo unos días a la semana y
pretendemos hacer un viaje largo con él, es lógico realizar las revisiones y
posibles reparaciones en los días en los que no necesitamos el coche, antes de
iniciar el viaje, garantizando de este modo su buen funcionamiento durante el mismo.
Para qué sirve el mantenimiento preventivo
El
mantenimiento preventivo constituye una acción, o serie de acciones necesarias,
para alargar la vida útil del equipo e instalaciones y prevenir la suspensión
de las actividades laborales por imprevistos. Tiene como propósito planificar
periodos de paralización de trabajo en momentos específicos, para inspeccionar
y realizar las acciones de mantenimiento del equipo, con lo que se evitan
reparaciones de emergencia.
Un
mantenimiento planificado mejora la productividad hasta en 25%, reduce 30% los
costos de mantenimiento y alarga la vida útil de la maquinaria y equipo hasta
en un 50%.
Los
programas de mantenimiento preventivo tradicionales, están basados en el hecho
de que los equipos e instalaciones funcionan ocho horas laborables al día y
cuarenta horas laborables por semana. Si las máquinas y equipos funcionan por
más tiempo, los programas se deben modificar adecuadamente para asegurar un
mantenimiento apropiado y un equipo duradero.
El área
de actividad del mantenimiento preventivo es de vital importancia en el ámbito
de la ejecución de las operaciones en la industria de cualquier tamaño.
De un
buen mantenimiento depende no sólo un funcionamiento eficiente de las instalaciones
y las máquinas, sino que además, es preciso llevarlo a cabo con rigor para
conseguir otros objetivos como el hacer que los equipos tengan periodos de vida
útil duraderos, sin excederse en lo presupuestado para el mantenimiento.
Las
estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avería"
ya no sirven. Fueron válidas en el pasado, pero ahora si se quiere ser
productivo se tiene que ser consciente de que esperar a que se produzca la
avería es incurrir en unos costos excesivamente elevados (pérdidas de
producción, deficiencias en la calidad, tiempos muertos y pérdida de
ganancias).
Mantenimiento productivo
El mantenimiento productivo o mantenimiento planificado es la
etapa anterior, al mantenimiento productivo total (TPM)
y es la evolución del mantenimiento correctivo.
Esta etapa se
caracteriza por la progresiva mentalización por la calidad y el consiguiente
desarrollo de técnicas para el control y aseguramiento de la calidad. En esta
etapa, se produce un gran desarrollo tecnológico en los medios de producción,
impulsado por la necesidad de diseñar equipos que puedan producir bienes de la
calidad exigida por el mercado.
En cuanto al
mantenimiento, la creciente automatización de los procesos productivos y la
complejidad de su mantenimiento, hizo que a partir de los años 50 se
introdujese el concepto de Mantenimiento Preventivo y en la década de los 60
surge en Estados Unidos. el concepto de mantenimiento
productivo (PM) en el seno de General Electric. Este concepto hacía referencia
a que el objetivo del Mantenimiento no es solo mantener los equipos sino
mejorar la calidad mediante modificaciones de diseño que mejoren la fiabilidad
y la mantenibilidad de los equipos. De esta manera el PM engloba el
Mantenimiento Correctivo, Preventivo y la gestión de la calidad.
A partir de 1964 se
introduce el PM en Japón, no sin antes haberlo dotado del toque característico
japonés, mientras en la mayoría de las empresas americanas el Mantenimiento y
la Producción se mantenían separados, los japoneses consiguen que todos los
operadores participen en el mantenimiento de los equipos de producción
Mantenimiento predictivo
El mantenimiento predictivo es la
serie de acciones que se toman y las técnicas que se aplican con el objetivo de
detectar fallas y defectos de maquinaria en las etapas incipientes para evitar
que las fallas se manifiesten en una falla más grande durante la operación,
evitando que ocasionen paros de emergencia y tiempos muertos, causando impacto
financiero negativo.
Ventajas más importantes del mantenimiento predictivo
1. Las fallas se
detectan en sus etapas iniciales por lo que se cuenta con suficiente tiempo
para hacer la planeación y la programación de las acciones correctivas
(mantenimiento correctivo) en paros programados y bajo condiciones controladas
que minimicen los tiempos muertos y el efecto negativo sobre la producción y que
además garanticen una mejor calidad de reparaciones.
2. Las técnicas de
detección del mantenimiento predictivo son en su mayor parte técnicas
"on-condition" que significa que las inspecciones se pueden realizar
con la maquinaria en operación a su velocidad máxima.
3. El mantenimiento
predictivo es un mantenimiento pro-activo ya que permite administrar las fallas
antes de que ocurran en operación y no después como lo hace el mantenimiento
reactivo.
Técnicas de mantenimiento predictivo
El requisito para que
se pueda aplicar una técnica predictiva es que la falla incipiente genere
señales o síntomas de su existencia, tales como; alta temperatura, ruido,
ultrasonido, vibración, partículas de desgaste, alto amperaje, etc. Las
técnicas para detección de fallas y defectos en maquinaria varían desde la
utilización de los sentidos humanos (oído, vista, tacto y olfato), la
utilización de datos de control de proceso y de control de calidad, el uso de
herramientas estadísticas, hasta las técnicas de moda como; el análisis de
vibración, la termografía, la tribología, el análisis de circuitos de motores y
el ultrasonido.
Efectividad del mantenimiento predictivo
Para que un programa de
mantenimiento predictivo se considere efectivo este debe incrementar la
confiabilidad (reliability) y el desempeño operacional de la maquinaria
mientras que al mismo tiempo se reducen costos de producción incluyéndose los
costos de mantenimiento. Para diseñar e implementar un programa de
mantenimiento predictivo efectivo es necesario determinar en que; Equipos,
Máquinas o Procesos se justifica la implementación del programa tanto técnica
como económicamente. Para lograr esto se requiere;
Primero- conocer los
diferentes modos de falla y los efectos negativos que estos causan sobre la
maquinaria (Análisis RCM) ,
Segundo- conocer las
ventajas y limitaciones de las diferentes técnicas de mantenimiento predictivo
para así seleccionar la técnica más aplicable y justificable económicamente.
Tercero- contar con
un equipo de técnicos altamente competentes en las técnicas de mantenimiento
predictivo.
Cuarto- Cambiar la
cultura de mantenimiento reactivo a cultura de mantenimiento proactivo.
Pasos para la implementación efectiva del mantenimiento
predictivo
1. Definir los
objetivos con impacto financiero que se pretenden lograr con el mantenimiento
predictivo.
2. Seleccionar el
equipo crítico. (Análisis de Criticidad).
3. Efectuar análisis
de Modos y Efectos de Falla (AMEF).
4. Determinar los
parámetros factibles a monitorear.
5. Seleccionar la
técnica y el método de mantenimiento predictivo.
6. Definir quién
tendrá la responsabilidad de llevar a cabo el mantenimiento predictivo.
7. Elaborar la
justificación económica del programa de mantenimiento predictivo.
8. Elaborar los
procedimientos detallados de las rutinas de mantenimiento predictivo
9. Capacitar y
entrenar al personal en la metodología y técnicas del mantenimiento predictivo.
10. Dar el inicio
oficial al programa de mantenimiento predictivo.
Mantenimiento de software
En ingeniería del
software, el mantenimiento
de software es la modificación de un producto de software después de la entrega, para corregir errores,
mejorar el rendimiento, u otros atributos.El mantenimiento del software es
una de las actividades más comunes en la ingeniería de software.
El mantenimiento de
software es también una de las fases en el ciclo de vida de desarrollo de sistemas (SDLC,
sigla en inglés de system development life cycle), que se aplica al
desarrollo de software. La fase de mantenimiento es la fase que viene después
del despliegue (implementación) del software en el campo.
Una percepción común
del mantenimiento es que se trata meramente de la corrección de defectos. Sin embargo, un estudio indicó que
la mayoría, más del 80%, del esfuerzo de mantenimiento es usado para acciones
no correctivas (Pigosky 1997). Esta percepción es perpetuada por usuarios
enviando informes de problemas que en realidad son mejoras de funcionalidad al
sistema[cita requerida].
El mantenimiento del
software y la evolución de los sistemas fue abordada por primera vez por Meir M. Lehman en 1969. Durante un
período de veinte años, su investigación condujo a la formulación de las leyes de Lehman (Lehman 1997).
Principales conclusiones de su investigación incluyen que el mantenimiento es
realmente un desarrollo evolutivo y que las decisiones de mantenimiento son
ayudadas por entender lo que sucede a los sistemas (y al software) con el
tiempo. Lehman demostró que los sistemas continúan evolucionando con el tiempo.
A medida que evolucionan, ellos crecen más complejos a menos que se toman
algunas medidas como refactorización
de código para reducir la complejidad.
Los problemas claves
de mantenimiento de software son administrativos y técnicos. Problemas clave de
administración son: alineación con las prioridades del cliente, dotación de
personal, cuál organización hace mantenimiento, estimación de costos. Son cuestiones
técnicas claves: limitado entendimiento, análisis
de impacto, pruebas (testing), medición de mantenibilidad.
El mantenimiento de
software es una actividad muy amplia que incluye la corrección de errores,
mejoras de las capacidades, eliminación de funciones obsoletas y optimización.
Debido a que el cambio es inevitable, se debe desarrollar mecanismos para la
evaluación, controlar y hacer modificaciones.
Así que cualquier
trabajo realizado para cambiar el software después de que esté en operación es
considerado trabajo de mantenimiento. El propósito es preservar el valor del
software sobre el tiempo. El valor puede ser mejorado ampliando la base de
clientes, cumpliendo requisitos adicionales, siendo cada vez más fácil de usar,
más eficiente y empleando más nuevas tecnología. El mantenimiento puede abarcar
20 años, mientras que el desarrollo puede estar entre 1 y 2 años.
Importancia del mantenimiento de software
A finales de los años
1970, una famosa y ampliamente citada estudio de encuesta por Lientz y Swanson,
expuso la muy alta fracción de los costos del ciclo
de vida que estaban siendo gastados en mantenimiento.
Clasificaron las actividades de mantenimiento en cuatro clases:
·
Adaptable – modificar el sistema para hacer frente a cambios
en el ambiente del software (DBMS, OS)2
·
Perfectivo – implementar nuevos, o cambiar requerimientos de
usuario referentes a mejoras funcionales para el software
·
Correctivo, diagnosticar y corregir errores, posiblemente los
encontraron por los usuarios2
·
Preventiva – aumentar la capacidad de mantenimiento de software
o fiabilidad para evitar problemas en el futuro2
La encuesta mostró que
alrededor del 75% del esfuerzo de mantenimiento fue en los dos primeros dos
tipos, y la corrección de errores consumía aproximadamente el 21%. Muchos
estudios posteriores sugieren una magnitud similar del problema. Los estudios
muestran que la contribución del usuario final es crucial durante el análisis y
recopilación de nuevos datos de requerimiento. Y ésta es la causa principal de
cualquier problema durante el mantenimiento y evolución del software. Así que
el mantenimiento de software es importante porque consume gran parte de los
costos del ciclo de vida y también la imposibilidad de cambiar el software de
forma rápida y fiable significa que las oportunidades de negocio se pierden.
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